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企業反映通關排隊久,鹿心社回國第一時間到口岸查擺問題

作者: 來源:廣西日報發布日期:2019-03-23 10:03:20點擊數:

“陸路跨境運輸總體上暢通嗎?”“你覺得通關最不便利的是什么事?”3月20日,正在越南訪問的自治區黨委書記鹿心社在河內與20多家在越南投資的廣西企業座談,得知有物流企業反映“有時候貨物在友誼關口岸通關排隊時間較長、效率不高,對企業經營發展造成一定影響”。22日下午,鹿心社經友誼關口岸回國后,第一時間深入憑祥綜合保稅區,實地調研邊境貿易和查驗通關情況,要求有關部門樹立問題導向,著力提升通關便利化水平。

22日下午,鹿心社經友誼關口岸回國后,第一時間深入憑祥綜合保稅區,實地調研邊境貿易和查驗通關情況。黃克 攝

2017年年底,中越兩國正式開通陸路跨境直通貨運班列,目前已實現常態化運行,重慶、成都、武漢等地也相繼開行經廣西憑祥到河內跨境班列,憑祥友誼關口岸跨境公路集裝箱運輸量增長90%以上。貨物量的快速增長,也對通關效率提出了更高要求,鹿心社對此十分關注。“提升通關便利化水平采取哪些主要舉措?”“現在查驗出問題率有多高?”走進憑祥綜合保稅區查驗平臺,鹿心社詳細了解友誼關口岸通關便利化建設等情況,對海關等部門采取周末及節假日正常通關制、實行越南載貨車輛直達憑祥市內貨場過駁等措施解決貨車集中通關產生的擁堵問題取得的初步成效給予肯定。

“對當前口岸查驗工作出現的新情況、新問題,我們要樹立問題導向,有什么問題就著手解決什么問題,短期內能解決的,要立即研究措施加以解決,對于一些短期不能解決的問題,要科學制定中期、長期的方案,分階段分步驟加以解決。”鹿心社強調,要加強與國家有關部門以及越南有關方面的溝通對接,推動盡早實施“兩國一檢”通關試點和友誼關-友誼口岸環線運輸,加快基礎設施互聯互通建設,進一步提高海關查驗效率,著力提升通關便利化水平,努力滿足日益增長的貨物運輸需求,確保大通道更加暢通,更好地服務經濟社會高質量發展。(陳貽澤)

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